汽车环形冲压件连续模料带用于验证零件内外轮廓冲裁、载体连接、工位定位和最终分离过程。东莞长东可根据产品图纸、材料、板厚、毛刺方向及客户冲床条件，评估料带排样、模具开发和试模方案。
发送环形件图纸评估图片中的环形开口结构连续排列在载体上。内孔冲裁后，剩余材料宽度会影响送料稳定性，因此需要合理安排内外形冲裁、导正和分离工位，避免窄区变形或料带断裂。
| 产品资料 | 二维图、三维数据、关键尺寸及毛刺方向 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、卷料状态及力学性能 |
| 设计重点 | 步距、载体、冲裁顺序、废料排出和零件分离 |
| 方案边界 | 具体工位数和模具长度以DFM结果为准 |
可查看通用连续模料带案例、连续模具产品、料带设计检查项目及冲压件质量控制。
汽车环形冲压件连续模料带是用于验证环形开口件内外轮廓、载体、送料和分离关系的工艺样件。长东可提供DFM、料带排样、连续模制造及试模验证，具体方案按图纸、材料和客户设备确认；公司不销售金属卷料或标准环形件。
内孔冲裁后剩余材料较窄，实际稳定性与板厚、载体和送料方向有关。
不能，正式评估仍需完整图纸、材料、公差、数量和冲床条件。
可根据项目评估模具开发、试模、样件确认和批量冲压范围。
请发送产品图纸、材料信息、预计数量和冲床条件。
咨询环形件连续模开发东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理
电话：189 2949 4380
181 1876 8847
汽车环形冲压件连续模料带用于验证零件内外轮廓冲裁、载体连接、工位定位和最终分离过程。东莞长东可根据产品图纸、材料、板厚、毛刺方向及客户冲床条件，评估料带排样、模具开发和试模方案。
发送环形件图纸评估图片中的环形开口结构连续排列在载体上。内孔冲裁后，剩余材料宽度会影响送料稳定性，因此需要合理安排内外形冲裁、导正和分离工位，避免窄区变形或料带断裂。
| 产品资料 | 二维图、三维数据、关键尺寸及毛刺方向 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、卷料状态及力学性能 |
| 设计重点 | 步距、载体、冲裁顺序、废料排出和零件分离 |
| 方案边界 | 具体工位数和模具长度以DFM结果为准 |
可查看通用连续模料带案例、连续模具产品、料带设计检查项目及冲压件质量控制。
汽车环形冲压件连续模料带是用于验证环形开口件内外轮廓、载体、送料和分离关系的工艺样件。长东可提供DFM、料带排样、连续模制造及试模验证，具体方案按图纸、材料和客户设备确认；公司不销售金属卷料或标准环形件。
内孔冲裁后剩余材料较窄，实际稳定性与板厚、载体和送料方向有关。
不能，正式评估仍需完整图纸、材料、公差、数量和冲床条件。
可根据项目评估模具开发、试模、样件确认和批量冲压范围。
请发送产品图纸、材料信息、预计数量和冲床条件。
咨询环形件连续模开发东莞市长东模具有限公司
五金冲压件生产及自主开发五金模具
地址：广东省东莞市大朗镇富民南路56号B栋|电话：0769-8106 1256 |古经理：189 2949 4380 | 邮箱： sales@chang-dong.com
东莞市长东模具有限公司 © 版权所有
期待您与我们联系：
181 1876 8847
邮箱：sales@chang-dong.com
地址：东莞市大朗镇富民南路56号B栋
备案号：粤ICP备18143443号
东莞市长东模具有限公司 Copyright © 2022 版权所有
中文
English
18929494380
