汽车冲压软模开发流程通常从产品数据、材料和试制目标确认开始，经过工艺分析、软模制造、试模修正、修边冲孔和样件检测，用于量产模具投入前验证零件型面、边线及装配状态。
提交数据评估软模方案软模适用于样车试装、结构验证、装配检查和量产模具开发前的小批量样件制作。图片中的产品为长条浅成形板件，带局部加强和端部轮廓，其正式名称、装车位置和技术要求仍需以项目图纸为准。
| 产品资料 | 二维图、三维数据、关键断面、边线和装配基准 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、强度、表面状态和材料方向 |
| 试制要求 | 样件数量、项目节点、修改轮次和验证目标 |
| 检测要求 | 型面、边线、孔位、回弹及装配状态，具体方式按图纸确认 |
可查看车身软模开发能力、车身软模冲压样件试制、样车试制软模件案例和软模样件质量控制。
汽车冲压软模开发流程是根据汽车零件数据完成工艺分析、软模制造、冲压试模、修边整形和样件检测的开发过程。长东主要提供定制软模和汽车样件试制，不销售标准模具，也不将试制软模作为量产模具使用。
需结合产品尺寸、型面复杂度、样件数量、检测要求和修改轮次评估，不能统一承诺固定周期。
软模主要用于开发和装配验证，正式量产仍需按数量、节拍、材料和质量标准重新设计模具。
可根据项目评估三坐标、检具或3D光学扫描检测，具体项目和报告格式需提前确认。
请发送产品数据、材料信息、样件数量和验证要求。
提交资料咨询软模试制东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理
电话：189 2949 4380
181 1876 8847
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| 材料条件 | 材料牌号、板厚、强度、表面状态和材料方向 |
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