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铃木汽车车身软模样件小批量交付案例

铃木汽车车身软模样件小批量交付案例

产品详情

汽车车身软模小批量交付案例

铃木汽车车身软模样件用于开发阶段验证曲面型面、边线和装配状态。该历史项目完成软模开发确认后,通过拉延冲压、3D激光切割、手工修整和尺寸检测,完成小批量车身样件制作及装箱。

发送车身板件数据评估
软模拉延 形成车身板件主体曲面和局部加强轮廓。
3D激光切割 依据产品数据处理最终边线、孔位和局部开口。
手工修整检测 处理切割边缘,并检查型面、轮廓和尺寸状态。
小批量装箱 样件确认后按项目要求完成整理、保护和装箱。

铃木汽车车身软模样件原项目记录

软模开发记录原页面记录约15天完成软模开发制作及确认
样件制作记录软模确认后约2天完成该批小批量车身软模件制作
主要工序拉延模冲压、3D激光切割、手工修整及检测
交付环节样件检查、整理、表面保护和装箱
上述周期和工序仅代表该次铃木历史项目。新项目需根据产品尺寸、材料、型面复杂度、样件数量、检测要求和修改轮次重新评估。

样件制作与交付链路

软模确认后,样件先完成拉延成形,再根据三维数据切割边线和孔位。手工修整主要处理切割边缘和局部轮廓,检测完成后再进行清洁、分类和包装,减少运输过程中的碰伤或变形。

车身板件验证重点

图片中的两件样品具有方向对应的曲面轮廓、孔位和局部加强结构,但是否属于左右件仍需按图纸确认。试制阶段应重点检查型面回弹、切边位置、孔位、边缘状态及与配合件的装配关系。

新项目建议提供的资料

产品数据二维图、三维数据、关键断面、边线和装配基准
材料条件材料牌号、板厚、强度、表面状态及材料方向
试制要求样件数量、目标节点、包装要求和预计修改轮次
检测要求型面、边线、孔位、回弹和装配状态,具体方式按项目确认

采购说明与相关项目

小批量车身软模件不能只按样件数量报价。型面深度、激光切割范围、手工修整工作量、检测方式和包装标准都会影响交付计划,具体条件应在数据确认后评估。

可查看铃木后备箱白车身软模案例白车身横梁软模样件汽车冲压软模开发流程软模样件质量控制

页面摘要

铃木汽车车身软模样件是通过软模拉延、3D激光切割、手工修整和检测制作的开发阶段车身板件。本页记录小批量样件制作及装箱交付过程,不代表品牌授权,也不承诺新项目采用相同周期。

常见问题

新项目也能在15天开发、2天制作完成吗?

不能统一承诺。该时间来自历史项目记录,新项目需根据结构、数量、检测要求和修改轮次评估。

3D激光切割后为什么还需要手工修整?

手工修整可处理局部毛刺、边缘过渡和小范围轮廓问题,具体范围按样件要求确定。

图片中的两件样品一定是左右件吗?

不能仅凭摆放方式判断,应核对三维数据、孔位、方向标识和装配关系。

需要评估车身软模小批量试制?

请发送产品数据、材料信息、样件数量、检测和包装要求。

提交资料咨询车身软模试制
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