车身软模样件3D光学扫描用于汽车试制件完成冲压和后处理后的三维状态验证。东莞长东可根据产品数模及项目检测要求，对样件型面、轮廓和局部尺寸状态进行扫描比对，并将检测结果用于后续软模修正与样件确认。
提交样件检测要求软模试制的目的不仅是确认零件能够冲压成形，还需要判断实际型面与产品数据之间的状态。3D光学扫描可用于获取样件表面三维数据，对复杂曲面、局部成形和轮廓区域进行项目要求范围内的比对。
如果样件存在局部型面偏差、回弹或轮廓变化，可结合扫描结果、材料状态和试模记录判断问题来源，再评估对应模具区域的补偿或修正。检测结果不能脱离产品公差和检测基准单独判断。
| 建议提供 | 产品数模、二维要求、检测基准及重点验证区域 |
| 适用阶段 | 软模试模、样件修正、设计验证及后续确认 |
| 检测重点 | 型面、轮廓、局部成形区域及项目指定尺寸 |
样件冲压可查看车身软模冲压样件试制，检测前的边缘处理可查看车身软模样件手工修整；完整软模试模能力可进一步查看冲压软模试制。
车身软模样件3D光学扫描是汽车试制件完成冲压后，对其三维型面、轮廓和局部尺寸状态进行验证的检测环节，也常被称为蓝光扫描。长东可结合项目数模和检测要求进行扫描比对，并将结果用于软模试模修正及样件确认。
蓝光扫描属于行业常见叫法之一，本页面统一采用3D光学扫描作为主要表述。
可结合扫描结果、材料和实际试模状态分析，再评估对应模具型面的修正方案。
不建议统一判断，检测方式应根据产品结构、关键尺寸、基准及客户检测要求选择。
请发送产品数据、样件信息、检测基准及重点验证区域。
提交资料咨询软模样件检测东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理
电话：189 2949 4380
181 1876 8847
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