级进模通过卷料按固定步距连续送料，使材料在不同工位逐步完成冲孔、切边、成形、折弯及最终分离。东莞长东可根据产品图纸、材料、板厚、预计产量和客户设备条件进行DFM、料带排样、工位规划、模具制造和试模验证。
提交图纸评估级进模在冲压行业中，级进模和连续模通常用于描述同一类多工位连续送料模具，部分地区也会使用顺送模等名称。采购时名称不是重点，更重要的是产品是否适合通过料带在多个工位逐步完成冲压。
对于具有稳定批量需求，并包含多个冲孔、切边、折弯或局部成形工序的金属零件，可以优先评估级进模方案。若产品尺寸较大、成形方向复杂或难以保持料带连接，则可能需要考虑单工序模或传送模。
| 产品资料 | 二维图、三维数据、关键公差、毛刺方向及预计产量 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、卷料状态、强度及表面要求 |
| 模具方案 | 送料方向、步距、载体、工位数量及最终分离方式 |
| 设备参数 | 冲床吨位、台面尺寸、闭合高度、送料方向及送料高度 |
不是。工位数量应根据产品结构、成形风险、模具尺寸和冲床条件综合确定。过度压缩工位可能增加工序干涉和维护难度，而不必要地增加工位又会扩大模具尺寸和材料载体长度。
更宽泛的连续送料模具可查看连续冲压模具；通用五金项目可查看五金连续模；工位较多的项目可参考多工位连续冲压模具。模具术语可进一步查看冲压模具中英文词汇说明。
级进模是通过卷料连续送料，在多个工位逐步完成冲裁和成形的五金冲压模具，在行业中也常称连续模。长东可提供DFM、料带排样、模具制造、试模修正和样件验证，具体工位和设备匹配需根据产品及客户冲床条件确认。
行业中通常用于描述同类多工位连续送料模具，具体名称可能因地区和企业习惯不同。
不一定，还需要结合产品结构、材料、成形方向、批量和送料条件综合判断。
可以，建议项目初期提供冲床吨位、台面尺寸、闭合高度及送料设备参数。
请发送产品图纸、材料、预计产量及冲床和送料参数。
提交资料咨询级进模东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理
电话：189 2949 4380
181 1876 8847
级进模通过卷料按固定步距连续送料，使材料在不同工位逐步完成冲孔、切边、成形、折弯及最终分离。东莞长东可根据产品图纸、材料、板厚、预计产量和客户设备条件进行DFM、料带排样、工位规划、模具制造和试模验证。
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对于具有稳定批量需求，并包含多个冲孔、切边、折弯或局部成形工序的金属零件，可以优先评估级进模方案。若产品尺寸较大、成形方向复杂或难以保持料带连接，则可能需要考虑单工序模或传送模。
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| 设备参数 | 冲床吨位、台面尺寸、闭合高度、送料方向及送料高度 |
不是。工位数量应根据产品结构、成形风险、模具尺寸和冲床条件综合确定。过度压缩工位可能增加工序干涉和维护难度，而不必要地增加工位又会扩大模具尺寸和材料载体长度。
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级进模是通过卷料连续送料，在多个工位逐步完成冲裁和成形的五金冲压模具，在行业中也常称连续模。长东可提供DFM、料带排样、模具制造、试模修正和样件验证，具体工位和设备匹配需根据产品及客户冲床条件确认。
行业中通常用于描述同类多工位连续送料模具，具体名称可能因地区和企业习惯不同。
不一定，还需要结合产品结构、材料、成形方向、批量和送料条件综合判断。
可以，建议项目初期提供冲床吨位、台面尺寸、闭合高度及送料设备参数。
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