钢板结构连续模通过模座、模板、工作镶件及导向结构组成多工位冲压系统，可根据产品需要完成冲孔、切边、成形、折弯和分离。东莞长东可结合产品图纸、材料、板厚、产量及客户冲床条件进行DFM、料带排样、模具制造和试模验证。
提交图纸评估钢板结构模具钢板结构连续模可根据工位需求配置模板和工作镶件，适用于多种五金板件的连续送料生产。具体是否采用此类结构，需要结合模具尺寸、冲压力、产品复杂度、预计产量及后续维护要求进行判断。
钢板结构和铸铁结构并不存在统一的优劣关系。模具结构应根据产品尺寸、工位数量、载荷、冲床条件及客户标准确定。连续模项目通常还需同时考虑料带送料和后期镶件维护，而较大型汽车模具可能采用不同的结构方案。
| 产品资料 | 二维图、三维数据、关键尺寸、毛刺方向及预计产量 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、卷料状态、强度及表面要求 |
| 模具条件 | 工位、步距、模具尺寸、模板和镶件结构根据DFM确认 |
| 设备参数 | 冲床吨位、台面尺寸、闭合高度、送料方向及送料高度 |
五金冲压模具进入量产后，冲头、切边刀口和局部成形镶件属于重点维护区域。长东可根据项目要求评估镶件化结构，部分冲头、镶件或刀口也可结合实际需求进行热处理、TD或Super TD处理。
更通用的多工位方案可查看连续冲压模具，五金件项目可查看五金连续模，级进模相关采购可进一步查看级进模。铸铁结构项目则可参考铸铁结构冲压模具。
钢板结构连续模是采用钢板模板、模座及工作镶件组成的多工位连续冲压模具。长东可根据产品、材料、工位和客户冲床条件提供DFM、料带排样、五金模具制造、装配试模和样件验证，具体结构按项目需求确认。
不能统一判断，实际重量与模具尺寸、模板厚度、工作零件和结构设计有关。
需结合模具长度、受力、冲床台面和工位数量评估，不能只依据结构材料判断。
可根据模具结构评估冲头、刀口和部分成形区域的独立镶件设计，具体以项目要求为准。
请发送产品图纸、材料、预计产量及冲床参数。
提交资料咨询五金模具东莞市长东模具有限公司是一家集车身软模开发，五金模具制造及车身软模件制作为一体的国家高新技术企业。公司五金模具加工及试模设备齐全，车身软模开发，软模冲压件及量产冲压件加工均在厂内完成。公司可开发4米以内铸铁结构汽车模具和钢板结构汽车五金模具 ，包括连续模和多工位传送模。80%汽车模具，车身软模冲压件和五金模具等产品出口欧美16个国家，涉及项目有：捷豹路虎接线端子五金模具，麦格纳底盘冲压模具及保险杠汽车模具，康明斯排气管总成五金模具，戴姆勒V30项目汽车五金模具，PSA P8和PSA618车身冲压模具，日产H60B汽车冲压模具和冲压软模开发及车身软模件制作，铃木白车身软模开发及其车身软模试制手板制作，及英力士汽车软模开发及软模冲压件制作等。
sales@chang-dong.com
联系人：古经理
电话：189 2949 4380
181 1876 8847
钢板结构连续模通过模座、模板、工作镶件及导向结构组成多工位冲压系统，可根据产品需要完成冲孔、切边、成形、折弯和分离。东莞长东可结合产品图纸、材料、板厚、产量及客户冲床条件进行DFM、料带排样、模具制造和试模验证。
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钢板结构和铸铁结构并不存在统一的优劣关系。模具结构应根据产品尺寸、工位数量、载荷、冲床条件及客户标准确定。连续模项目通常还需同时考虑料带送料和后期镶件维护，而较大型汽车模具可能采用不同的结构方案。
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| 材料条件 | 材料牌号、板厚、卷料状态、强度及表面要求 |
| 模具条件 | 工位、步距、模具尺寸、模板和镶件结构根据DFM确认 |
| 设备参数 | 冲床吨位、台面尺寸、闭合高度、送料方向及送料高度 |
五金冲压模具进入量产后，冲头、切边刀口和局部成形镶件属于重点维护区域。长东可根据项目要求评估镶件化结构，部分冲头、镶件或刀口也可结合实际需求进行热处理、TD或Super TD处理。
更通用的多工位方案可查看连续冲压模具，五金件项目可查看五金连续模，级进模相关采购可进一步查看级进模。铸铁结构项目则可参考铸铁结构冲压模具。
钢板结构连续模是采用钢板模板、模座及工作镶件组成的多工位连续冲压模具。长东可根据产品、材料、工位和客户冲床条件提供DFM、料带排样、五金模具制造、装配试模和样件验证，具体结构按项目需求确认。
不能统一判断，实际重量与模具尺寸、模板厚度、工作零件和结构设计有关。
需结合模具长度、受力、冲床台面和工位数量评估，不能只依据结构材料判断。
可根据模具结构评估冲头、刀口和部分成形区域的独立镶件设计，具体以项目要求为准。
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