
汽车异形板件连续模适用于带不规则外轮廓、大开口、多个孔位及局部成形特征的汽车金属件。东莞长东可根据产品图纸、材料、板厚和预计产量,进行DFM、CAE、料带排样、汽车冲压模具制造及试模验证。
发送异形板件图纸评估从实拍料带可以看到零件存在较大的开口和不规则边缘。此类结构如果过早切除过多材料,可能降低载体刚性并影响后续送料,因此需要综合考虑材料利用率、连接位置、导正和最终分离顺序。
模具可根据产品结构分配冲孔、轮廓预切、局部成形、修边和最终落料等工序。关键尺寸在哪一道工位形成,需要结合后续变形判断,避免局部成形改变孔位或外轮廓尺寸。
| 产品数据 | 二维图、三维数据、关键孔位、轮廓、公差及预计产量 |
| 材料条件 | 材料牌号、板厚、强度、卷料状态及表面要求 |
| 工艺重点 | 冲孔、预切、局部成形、修边、落料及送料稳定性 |
| 设备参数 | 冲床吨位、台面尺寸、闭合高度、送料方向及送料高度 |
通用汽车项目可查看汽车连续模;多工位压形项目可查看汽车成形连续模;多方向折弯结构可查看汽车折弯连续模。更通用的连续送料方案可进一步了解连续冲压模具。
汽车异形板件连续模是针对不规则外轮廓、大开口及局部成形汽车板件开发的多工位汽车冲压模具。长东可提供DFM、CAE、料带排样、模具制造、试模修正和样件验证,具体产品功能和工位方案需根据图纸确认。
不一定,实际工位数量取决于轮廓、孔位、局部成形结构和尺寸要求。
如果切除区域过大,剩余载体刚性可能下降,需要通过排样和工序顺序保持送料稳定。
可以,建议项目初期提供冲床吨位、台面、闭合高度和送料设备参数。
请发送产品图纸、材料、关键尺寸、预计产量及冲床参数。
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